地理知识点总结15篇

更新：2023-02-11 18:23:58编辑：tougao归类：公文写作人气：68

高一地理知识点总结1

世界各大区域经济状况：

一、东亚：

1、东南沿海：经济发展快，人口稠密区，四个新兴工业区(韩国，中国东南沿海，香港，台湾)

地理知识点总结15篇

2、西部内陆：畜产品加工业;

二、东南亚：

1、世界上的热带经济作物区：

(1)马来西亚：天然橡胶，油棕(第一);

(2)印度尼西亚：胡椒，金鸡纳霜(第一);

(3)菲律宾：椰子，蕉麻(第一);

2、粮食作物：水稻(泰国出口第一，世界上的水稻出口国);

3、矿产：锡(马来西亚)，石油出口(印尼第一、文莱);

4、工业发展迅速;

三、中亚：

1、灌溉农业，畜牧业为主;

(1)有利因素：

a.平原、耕地面积大;

b.光照充足;

c.温差大;

(2)不利因素：水资源缺乏;

2、小麦，棉花，畜产品——主要出口物资;

3、矿产丰富，种类多样：煤，铁，石油;

4、工业：采矿业，冶金业，军事工业(重工业为主);

四、西亚和北非：

1、出口石油为主，主要向西欧，美国，日本;

2、特产：

(1)土耳其：安卡拉羊毛;

(2)摩洛哥：橄榄油;

(3)阿富汗：紫盖皮羊毛;

(4)伊拉克椰枣;

五、撒哈拉以南的非洲：

1、热带经济作物;

2、采矿业;

注：二者为单一初级产品出口;

原因：由于移民经济长期侵略，经济大国操纵;

出路：振兴民族经济、开展多种经济;

六、西欧：

1、资本主义革命最早，大多数为发达国家;

2、工业中心多，形成工业密集带;

3、旅游业发达;

4、农业发达：荷兰，乳蓄业占65%，挪威：石油业;瑞典：森林业;

七、北美：

1、农业-高度机械

2、工业-现代化程度高，部门齐全，科技含量高;

八、拉丁美洲：

1、所有国家都是发展中国家;

2、单一产品出口为主，一些热带经济作物产量巨大;

3、粮食以玉米为主，大多数国家粮食自给;

高一地理知识点总结2

世界各区域资源分布：

一、东亚：

1、朝鲜境内有丰富的森林、矿产资源；

2、日本国内森林资源、水利资源、渔业资源丰富；

二、东南亚：

1、矿产以锡、石油为主；

2、种植业发达：

（1）马来西亚：天然橡胶，油棕（第一）；

（2）印度尼西亚：胡椒，金鸡纳霜（第一）；

（3）菲律宾：椰子，蕉麻；

（4）泰国：水稻；

三、南亚：

1、印度矿产主要以煤、铁、锰矿为主，分布在德干高原北部；另外土壤肥沃，耕地面积大；茶叶、小麦等出口；

四、中亚：

1、小麦，棉花，畜产品；

2、矿产丰富，种类多样，煤，铁，石油（分布在里海沿岸）；

五、西亚和北非：

1、石油资源丰富：分布在波斯湾沿岸以及伊拉克境内，储量占世界的一半，开采量为1/4，出口量第一：

2、特产：土耳其安卡拉羊毛、摩洛哥橄榄油、阿富汗紫盖皮羊毛、伊拉克椰枣；

3、北非的铁矿分布在利比亚、埃及与苏丹境内，磷分布在西部沿海地区；六、撒哈拉以南非洲：

1、矿产：金刚石、锡、钢铁、铝，铜（赞比亚），黄金（南非）、铁（利比亚），石油（尼日利亚）钿矿（南非）；

2、水利资源丰富：世界第二；

3、动物资源丰富：狮子，大象，猩猩；

4、生物资源丰富：可可，丁香，剑麻；

七、西欧：

1、矿产：煤（大不列颠岛）、铁（大不列颠岛西海岸）、石油（北海）；

2、旅游资源-人文景观，自然景观；

八、欧洲东部和北亚：

1、森林资源（第一）；

2、水力资源；

3、矿产：石油（西伯利亚平原、东欧平原），天然气，煤（中西伯利亚高原、东海岸），铁矿（东欧平原、中西伯利亚高原），有色金属（锰铜铝锌）；

九、北美：

1、矿产：煤（美国东北部），铁，石油，天然气，钢金铝锌-有色金属（美国西部）；

2、森林（寒带针叶林，温带阔叶林），草场，水力——美国；

3、加拿大——森林（为原料，新闻纸加工），石油，铁，煤，镍（占世界80%），渔业资源丰富；

十、拉丁美洲：

1、矿产：石油（墨西哥东南沿海，委内瑞拉沿海），铁，锰（巴西高原东部），铜（智利世界最多），银（墨西哥安第斯山脉）；

2、水力：巴西高原；

3、生物：植物-森林（红木，乌木）；

4、经济作物（咖啡，香蕉，甘蔗）；十一、大洋洲：

1、矿产-铁（塔斯马尼亚岛），煤（澳大利亚东部沿海）；

2、稀有动物-鸭嘴兽；

十二、南极：

1、矿产-煤，铁，石油，天然气，生物，淡水；

2、生物-企鹅（鸟类），海豹，鲸，磷虾；

3、淡水水库；

十三、北极：

1、丰富生物资源：北极熊，海豹；

2、矿产：煤（30亿吨），石油（100-200亿桶），天然气；

高一地理知识点总结3

洋流分类

1、按成因：

风海流：形成动力为大气运动，规模很大。例如：西风漂流、信风带内的洋流。

密度流：由密度差异引起，多出现在封闭海域与外洋之间。例如：地中海与大西洋之间、红海与印度洋之间。

补偿流：分为水平流和垂直流，多在大洋两岸。例如：赤道逆流、秘鲁寒流。

2、按性质：

暖流：从水温高的海区流向水温低的海区，多由低纬流向高纬或为下降流。典型的有：日本暖流、墨西哥湾暖流。

寒流：从水温低的海区流向水温高的海区，多由高纬流向低纬或为上升流。典型的有：千岛寒流、拉布拉多寒流。

3、按地理位置：

赤道流：分布于赤道附近海区。例如：南北赤道暖流、赤道逆流。

大洋流：分布于大洋中心，这种洋流类型较多。

极地流：分布于极地海域。例如：南极绕极流。

沿岸流：分布于沿海海域，受陆地影响大。例如：我国的沿岸流。

影响洋流分布的因素：

盛行风是海洋水体运动的主要动力，海水在盛行风的吹拂下，形成规模很大的洋流，因此洋流的流向和分布与地面风带模式及其分布有着密切关系。

除了盛行风以外，还有海陆分布、地转偏向力等因素，它们共同，形成了实际的大洋洋流分布。

高一地理知识点总结4

一、地球内部

1、地壳

（1）分层

A硅铝层：以氧、硅、铝为主，钠、钾较多

B硅镁层：以氧、硅、铝为主，镁铁钙增多

（2）结构特征

地壳厚度不均和硅铝层不连续分布

2、地幔

3、地核

二、岩石圈

1、范围

2、组成

岩浆岩：花岗岩、玄武岩

沉积岩：石灰岩、页岩、砂岩

变质岩：大理岩、板岩、石英岩

三、地质作用

1、内力作用

（1）类型：变质作用、地壳运动、岩浆活动

（2）地质构造：褶皱：背斜和向斜；断层：

2、外力作用

风化、侵蚀、搬运、堆积、重力、化学作用

高一地理知识点总结5

优秀作文www.i1766.com推荐！教学目标：

1、说出人口迁移、国际人口迁移、国内人口迁移的含义。

2、据相关资料，分析说明第二次世界大战前、后国际人口迁移的不同特点及原因。

3、对比分析、说明我国1949至改革开发前与改革开发后，我国人口迁移的特点及原因。

4、根据案例，分析归纳影响人口迁移的主要因素，影响人口迁移的决定性因素。

教学重点与难点

重点：

1、人口迁移的概念、主要类型

2、人口迁移的意义

3、影响人口迁移的因素

难点：

影响人口迁移的因素

教学内容安排

知识结构：

教学思路：

学时建议：2学时

教学资源建议

1、本节教材中的表格数据、图像及文字资料；以及中图版教材、地图册、影像资料

2、《人文地理学》王恩涌北京：高等教育出版社，20xx

3、《中国文化地理概述》胡兆量等北京：北京大学出版社，20xx

4、相关网站：

5、生活经验：

1、调查自己家族中每个人的出生地、迁移经历及原因。

2、调查本区（县）近几年人口迁移状况。

教法与学法策略

1、人口的迁移

（1）读图分析法：引导学生阅读图、相关图片，根据图说明人口的迁移状况，阅读教材，了解人口迁移的概念；说出人口迁移的类型即国际人口迁移、国内人口迁移及其含义。

（2）社会调查法：联系学生生活体验，组织学生调查自己家族中每个人的出生地、迁移经历及原因，得出人口迁移的概念。

2、人口迁移的因素：

（1）讲授法：指导学生阅读课文和图像，对比分析讲授国内及国际人口迁移的原因和意义。

（2）读图分析探究法：阅读相关历史资料及图像，分析、说明我国、美国各主要历史时期中，国内人口的迁移规模、特点、原因以及因此而产生的影响，归纳影响人口迁移的因素

教学评价建议：

1、调查、收集并整理本市或本区（县）有关人口迁移的资料，探究人口迁移的特点及原因，并写出调查报告或小论文。

2、根据视频资料讨论：“民工潮”讨论：民工流动的方向、原因。

高一地理知识点总结6

地表形态的塑造

1。营造地表形态的力量

（1）内力作用能量来自地球内部，主要是放射性元素衰变产生的热能。内力作用主要表现形式为地壳运动、岩浆活动和变质作用，结果使地表变得高低不平。地壳运动的基本形式及其对地貌的影响以水平运动为主，垂直运动为辅水平运动，形成褶皱山系，如裂谷和海洋（东非大裂谷，大西洋的形成）垂直运动，引起地表高低不平和海陆变迁

（2）外力作用能量来自地球外部，主要是太阳辐射能。外力作用对地表的塑造主要有风化、侵蚀、搬运和堆积四种方式，结果使地表趋向平坦。

（3）岩石圈的物质循环岩浆→岩浆岩：在岩浆活动过程中伴随侵入作用和喷出作用，岩浆冷却凝固而形成已经形成的岩石→沉积岩：在地表外力的风化、侵蚀、搬运、沉积后，经固结成岩作用形成已经形成的岩石→变质岩：经变质作用形成已经形成的岩石→岩浆：在地壳深处或地壳以下（地幔深处）被高温熔化成为新的岩浆。

2。山地的形成

（1）褶皱山、断块山和火山a）褶皱山褶皱：岩层的一系列波状弯曲。形成的原因：地壳运动、内力作用。背斜，一般是岩层向上拱起，成为山岭，不少背斜顶部受张力，常被侵蚀成谷地向斜，一般是岩层向下弯曲，成为谷地，不少向斜受挤压不易被侵蚀成为山岭b）断块山断层：岩层断裂后发生明显位移，形成的原因：地壳运动，压力、张力作用。上升岩体形成地垒，如我国的华山、庐山、泰山。下降岩体形成地堑，如我国的渭河谷地、吐鲁番盆地。断层处往往形成沟谷、河流，原因断层处岩石破碎，易受侵蚀作用。c）火山岩浆沿地壳的线状裂隙流出，形成熔岩高原；岩浆沿着地壳的中央喷出口或管道喷出，形成火山。

（2）山地对交通运输的影响，修建成本高，工程难度大。a）运输线路结构：以公路为主，铁路为辅。b）线路分布格局：山间盆地和河谷地带。c）线路延伸方向：迂回前进，线路弯曲程度和总长度一般大于相应的平原和丘陵地区。

3。河流地貌的发育

（1）河流侵蚀地貌与堆积地貌a）河流侵蚀地貌：溯源侵蚀，下蚀，侧蚀。（以河谷为例）b）河流堆积地貌：洪积—冲积平原（山前），河漫滩平原（中下游），三角洲（河口）。（以冲积平原为例）

（2）河流地貌对聚落分布的影响河流的冲积平原为聚落分布提供了有利的条件：a）充足的生产、生活用水b）便捷的对外联系和运输c）因地势低平，土壤肥沃，利于耕作，提供了丰富的农副产品。

高一地理知识点总结7

1、岩石圈的结构：软流层以上的地幔部分与地壳；都是由岩石组成。

2、沉积岩的特征：层理构造、化石（仅沉积岩中有）；如砾岩、砂岩、页岩、石灰岩。

3、岩石圈的物质循环（图）：

（1）突破口————岩浆岩只能由岩浆生成，故只有一个箭头指向岩浆岩。

（2）环节名称：岩浆———冷却凝固———岩浆岩

岩浆岩、变质岩———外力作用———沉积岩

岩浆岩、沉积岩———变质作用———变质岩

岩浆岩、沉积岩、变质岩———重熔再生———岩浆

4、地质作用：内力作用使地表高低起伏；外力作用削高填低，使地表趋于平坦。

地表形态是内、外力共同作用的结果，在不同的地点和时期往往某一种作用占主导。

5、板块构造学说：板块内部地壳运动比较平缓，板块交界处地壳运动比较活跃。

板块相撞，大陆——大陆：山脉

大陆——大洋：大陆上形成山脉或岛屿，大洋处形成海沟。

板块张裂，裂谷、大洋中脊（海岭）。如东非大裂谷、大西洋中脊

重要例子：阿尔卑斯山：亚欧板块———非洲板块（地中海逐渐缩小）

喜马拉雅山：亚欧板块———印度洋板块

东亚岛弧链、马里亚纳海沟：亚欧板块———太平洋板块

落基山：美洲板块———太平洋板块

安第斯山：美洲板块———南极洲板块

印度洋板块：包括阿拉伯半岛、印度半岛、澳大利亚大陆；

6、概念辨析：地质构造：背斜、向斜、断层

地貌、地表形态：山岭、谷地

7、流水作用：

流水侵蚀：峡谷、瀑布、河流上游V形河道。如长江三峡、黄土高原沟谷发育

流水沉积：冲积扇（山前）；冲积平原、河口三角洲（入海口）

8、风力作用：

风蚀地貌：风蚀蘑菇、风蚀洼地、新疆魔鬼城

风积地貌：沙丘、沙垄、黄土高原的成因

高一地理知识点总结8

1. 人类活动地域联系的方式主要是交通运输和通信

2. 青藏铁路的起点和终点

青海省首府西宁经格尔木至拉萨，是世界上最高，最长的高原铁路。沿线经过我国最大的自然保护区—三江源自然保护区

3.三江源自然保护区位于长江、黄河、澜沧江的源头，保护高原湿地生态系统和生物多样性。

4. 集装箱运输的好处是什么?

节约包装材料、简化包装手续、提高运输效率、保证货物完全、降低运输成本、改善运输劳动条件等

5. 世界比较繁忙的航线哪四条

①北大西洋航线;

②地中海、苏伊士运河航线;

③北美洲东岸各港口经巴拿马至北美洲西岸各港口的航线;

④北太平洋航线

6. 邮政通信和电信通信业务的任务分别是什么?受哪些自然因素影响?

邮政通信主要利用交通工具和运输网络传达信函和包裹。受地形障碍、台风、暴雨洪水等自然灾害的影响。

电信通信业务主要是利用有线电、无线电、光等传递符号、文字、图像和语言等信息。受地形障碍、太阳活动等影响。

高一地理知识点总结9

南昆铁路自广西首府南宁至云南首府昆明，沿途经过地质条件复杂的喀斯特地貌，地形复杂，山高谷深，是我国已建成铁路中技术水平最高的铁路。是我国大西南的重要出海通道，有利于开发当地丰富有色金属资源和优质旅游资源，改善西南交通，促进经济发展。

南疆铁路东起吐鲁番，西至喀什，沿途有丰富的石油资源，是我国重要长绒棉生产基地。

西气东输西起塔里木盆地的轮南，东到我国长江三角洲的上海。

对于西部：将当地资源优势转化为经济优势，促进本区经济发展;

对于东部：

①缓解能源紧缺状况，利于经济发展

②改善能源消费结构，保护大气环境质量。

欧洲内河航运发达的原因：

①气候湿润，水量丰富;

②地形平原辽阔，水流平缓，河网稠密，河流通航里程长。

高一地理知识点总结10

（一）昼夜交替

1、（1）昼夜现象产生的原因——地球不透明、不发光；

（2）昼夜交替产生的原因是——地球自转。

2、晨昏线的判读：在晨昏线上任找一点，自西向东越过该线进入昼半球，说明该线是晨线，反之是昏线。

3、晨昏线与赤道的关系：相交且平分，因此赤道上终年昼夜平分。

4、晨昏线与太阳光线的关系：垂直且相切，因此晨昏线上太阳高度为0度。

5、晨昏线与地轴的夹角变化范围：0°～23°26′

6、太阳高度的分布：昼半球上>0°，夜半球上15

第三步，判断降水的季节分配类型，年雨型(>20xx)

2、位置：

纬度位置：大致在南北纬10度之间

海陆位置：主要分布在非洲的刚果盆地，南美的亚马孙流域，亚洲印度尼西亚群岛等。

3、气候特点(特征)：常年高温多雨。

4、气候形成原因：终年受到赤道低气压带控制，盛行上升气流，多对流雨。

5、该气候条件下所形成的陆地自然带：热带雨林带

该气候条件下所分布的植被类型：热带雨林

该气候条件下所分布的典型动物：猩猩、河马

该气候条件下所形成的典型土壤：砖红壤

6、该气候区内分布的城市：新加坡的首都新加坡，印度尼西亚的首都雅加达，旅游城市万隆、马来西亚的首都吉隆坡、尼日利亚的首都都拉各斯，民主刚果首都金沙萨、古巴首都哈瓦那，巴拿马的首都巴拿马，厄瓜多尔的首都基多。秘鲁城市伊基托斯

7、该气候区内的农业活动情况：随时播种随时收获，以热带经济作物为主

高一下地理知识点：热带草原气候

1、判断依据：第一步，根据最冷月、最热月判断南北半球

若最冷月为1月、最热月7月，则该地处在北半球;

若最冷月为7月、最热月1月，则该地处在南半球

第二步，确定最冷月的温度值范围，即>15

第三步，判断降水的季节分配类型，夏雨型(750—1000)

2、位置：

纬度位置：南北纬10度至南北纬23.5之间

海陆位置：非洲中部大部分地，澳大利亚的北部和东部，南美的巴西高原

3、气候特点(特征)：全年高温，一年有明显的干湿季。

4、气候形成原因：受赤道低气压带(湿季)和信风带(干季)交替控制

5、该气候条件下所形成的陆地自然带：热带草原带

该气候条件下所分布的植被类型：热带草原

该气候条件下所分布的典型动物：长颈鹿，羚羊

该气候条件下所形成的典型土壤：燥红土

6、该气候区内分布的`城市：坦桑尼亚的首都达累斯萨拉姆、肯尼亚的首都内罗毕，苏丹的首都喀土穆、塞内加尔的首都达喀尔、马里首都巴马科，南非首都比勒陀亚，港口城市德班、城市和金都约翰内斯堡，墨西哥首都墨西哥城，巴西首都巴西利亚，港口城市里约热内卢，委内瑞拉的首都加拉各斯。

7、该气候区内的农业活动情况：畜牧业发达，耕作业以小麦为主，湿季播种，干季收获

高一地理知识点总结14

一、主要运输方式及其特点：理解记忆

铁路运输

当代最重要的运输方式之一。运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好

修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高

公路运输

发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强

运量小，耗能多，成本高，运费较贵

水路运输

历史最悠久的运输方式，运量大，投资少，成本低

速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然影响大

航空运输

速度快，运输效率高，是最快捷的现代化运输方式

运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格。

管道运输

运具和线路合二为一的新型运输方式。货物主要是原油、成品油、天然气、煤浆及其它矿浆。气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，而且可以昼夜不停，运量很大。

管道运输要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。

二、交通运输网的形成与发展趋势：

分一种运输方式形成的运输网、两种以上运输方式形成的运输网及不同地域的综合运输网。

发展趋势：交通运输不仅日益网络化、国际化，而且日益高速化、大型化和专业化

三、理解记忆

交通运输线、站的区位因素：

1、自然因素（地形条件和地质条件）

2、社会因素（人口和城市）

3、经济因素（主导因素和决定性因素）

4、技术因素（作保障）

a、影响铁路的建设的区位因素：经济、社会因素成为决定性因素。

以京九铁路为例

1、合理布局交通网，

2、促进沿线经济的发展，

3、维持香港的长期稳定和繁荣，

4、先进的科学技术是保证

b、影响公路的建设的区位因素：修筑公路，

1、要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。

2、尽量少占农田耕地，处理好与城镇发展的关系。

e、港口建设的条件：港口的区位不仅要受到水域条件（如航行条件、停泊条件）的影响，还要受到陆域条件（如筑港条件、腹地条件）的影响。

上海港的主要区位因素主要有：一是上海港是长江三角洲的一个河口港，兼作海港，主要港区沿黄浦江分布，三角洲地势平坦开阔，为港口建设提供了条件，长江一方面为港口提供了淡水，另一方面保证了船舶航行的空间，但是三角洲坡度小，泥沙容易沉积淤塞河道；二是上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区。三是上海港以上海市为依托。